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Pesquisa por Periodicos CAPES
 
     
 
Título:  
  A arquitetura em concessionários de automóveis e o baixo impacto ambiental
Autor:  
  Javier Lopez Puente   Listar as obras deste autor
Categoria:  
  Teses e Dissertações
Idioma:  
  Português
Instituição:/Parceiro  
  [cp] Programas de Pós-graduação da CAPES   Ir para a página desta Instituição
Instituição:/Programa  
  UPM/ARQUITETURA E URBANISMO
Área Conhecimento  
  ARQUITETURA E URBANISMO
Nível  
  Mestrado
Ano da Tese  
  2009
Acessos:  
  795
Resumo  
  O objetivo da pesquisa é abordar a produção da arquitetura para concessionários de automóveis, no Brasil, suas principais características e seu estudo sob o aspecto de edificações com baixo impacto ambiental. Para atingir o objetivo foi feito o estudo de projetos arquitetônicos por meio do levantamento em campo de instalações e de projetos publicados em veículos especializados e relevantes no Brasil. Foram estudados os manuais, desenhos, guias de áreas e outros materiais elaborados pelas montadoras, destinados a construção das instalações dos distribuidores, paralelamente pesquisaram-se os principais sistemas, internacionais e nacionais em desenvolvimento, para avaliação do impacto ambiental e certificação de edifícios. E, conclui-se com a discussão dos resultados e das propostas técnicas relativas ao baixo impacto ambiental: conforto (ambiental e térmico), controle (iluminação e insolação), cuidados com o meio ambiente, redução do consumo de energia, orientação, reciclagem e reuso, ventilação natural e inserção urbana. No Apêndice 1 são apresentadas as Tabelas para a avaliação das edificações, elaboradas a partir de parte dos quesitos das certificações LEED-NC (Leadership in Energy and Environmental Design - New Constructions) e AQUA (Alta Qualidade Ambiental), utilizadas para verificar até que ponto as decisões de projeto poderiam colaborar na redução do impacto ambiental e em que percentual. Apresentam-se informações de concessionários de veículos no exterior, no Apêndice 2, que adotaram decisões de projeto diferenciadas que podem contribuir para a redução do impacto ambiental. Durante a pesquisa construiu-se cronologicamente a linha do tempo, no Apêndice 3, justificando o recorte temporal, ligado à implantação da indústria automobilística no Brasil, abrangendo o período de janeiro de 1999 a dezembro de 2008.
     
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