| |
| |
Tipo de Mídia:
Texto
|
|
Formato:
.pdf
|
Tamanho:
38,78
MB
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Título: |
|
O papel da ferrovia na configuração do território de Barra Mansa - RJ |
Autor: |
|
Aloísio Lélis de Paula
 |
Categoria: |
|
Teses e Dissertações |
Idioma: |
|
Português |
Instituição:/Parceiro |
|
[cp] Programas de Pós-graduação da CAPES
|
Instituição:/Programa |
|
UFF/ARQUITETURA E URBANISMO |
Área Conhecimento |
|
ARQUITETURA E URBANISMO |
Nível |
|
Mestrado
|
Ano da Tese |
|
2009 |
Acessos: |
|
289 |
Resumo |
|
Este trabalho se propôs a estudar a cidade de Barra Mansa em sua configuração
territorial. Para isso, pesquisaram-se suas origens na ocupação do Vale do Paraíba
Fluminense a partir de sua gênese. As primeiras penetrações e caminhos deram a
Barra Mansa a importância da centralidade que se efetivou. Buscou-se identificar
seus ciclos econômicos desde as primeiras fazendas até a industrialização,
delineando sua história e sua ocupação evidenciando a importância desse ponto de
convergência de caminhos e também de interesses políticos e econômicos.
Procurou-se entender a ocupação rápida e desordenada induzida pela
industrialização. Estudou-se a importância da convergência dos caminhos singulares
e depois caminhos ferroviários que ofereceram condições à industrialização e suas
conseqüências e marcaram seu território. A principal preocupação deste trabalho foi
evidenciar e estudar a importância do desenvolvimento ferroviário e industrial no
processo de ocupação e articulação territorial da região Sul Fluminense,
principalmente de Barra Mansa. |
| |
|
|
| |
|
 |
|
|
|